技術(shù)支持
幾個(gè)錯(cuò)誤的操作井下裝載機(jī)的方式
更新時(shí)間 2022-11-25 閱讀
幾個(gè)錯(cuò)誤的操作井下裝載機(jī)的方式
猛轟油門(mén):不管是在行走中,或鏟裝過(guò)程中,都不要用力踩踏油門(mén)踏板,始終保持油門(mén)控制的輕穩(wěn)平緩性。充分減少或降低操作中的人為故障。
輪胎打滑:作業(yè)期間,遇有阻力而猛加油門(mén)往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑等現(xiàn)象。并不是機(jī)械本身的問(wèn)題,通常因司機(jī)的錯(cuò)誤操作所導(dǎo)致,既增加了燃料消耗,又造成輪胎損傷。因此,對(duì)于駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō),需要明令禁止。
后輪翹起:掘起力比較大,若操作不得,后兩輪很容易翹起,甚至離地面很高。周而復(fù)始,隨著翹起動(dòng)作成為落地慣性,就是造成鏟斗刃板斷裂、變形。鏟挖時(shí),禁止后輪翹起。
如果您需要找井下裝載機(jī),記得找我們,我們可以為您提供井下裝載機(jī)相關(guān)的服務(wù)
猛轟油門(mén):不管是在行走中,或鏟裝過(guò)程中,都不要用力踩踏油門(mén)踏板,始終保持油門(mén)控制的輕穩(wěn)平緩性。充分減少或降低操作中的人為故障。
輪胎打滑:作業(yè)期間,遇有阻力而猛加油門(mén)往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑等現(xiàn)象。并不是機(jī)械本身的問(wèn)題,通常因司機(jī)的錯(cuò)誤操作所導(dǎo)致,既增加了燃料消耗,又造成輪胎損傷。因此,對(duì)于駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō),需要明令禁止。
后輪翹起:掘起力比較大,若操作不得,后兩輪很容易翹起,甚至離地面很高。周而復(fù)始,隨著翹起動(dòng)作成為落地慣性,就是造成鏟斗刃板斷裂、變形。鏟挖時(shí),禁止后輪翹起。
如果您需要找井下裝載機(jī),記得找我們,我們可以為您提供井下裝載機(jī)相關(guān)的服務(wù)